９９年４月２５日　嵐の八郎潟

場所：八郎潟
時間：４：３０〜１６：００
気温：何度だったんだろ？
水温：開始時１４℃・終了時１４℃　一部１３．５℃の場所あり
天候：まさに嵐！強風＆時々雨
夜中０：３０出発　２１：４５帰宅

　前回の八郎潟レポートは見てくれたか？そう今回は前回のリベンジである！絶対にボウズはできない。特に今回は掲示板でも言ってるため必ず釣らなければイカンのである。

今回は０：３０出発！

　 また日帰りコースである。日が昇るのが前より早くなってきてるんで前回よりも早めの出発である。
往復６００ｋｍ（八郎潟での移動距離含む）を日帰りし、一日中ウェーディングしてる奴なんているんだろうか？
一日中ウェーディングっていうのは本当に疲れるんだ。オレが八郎潟にいくと、一箇所に留まってるんじゃなく、ずうっと歩きっぱなしだからね。

なんだこの強風は！

　 新生大橋まで来た時点で空が少し明るみを帯びてきていた。いつも真っ直ぐ西部承水路に行くが、この時間帯を逃してはイケナイと思い、やぎに追っかけられたことのある水門周辺をやってみることにしたのだが、何だこの強風は！
まさに海のような波、軽めのプラグなど自分に跳ね返って来そうな風。
うぅ最悪だ・・・色々なパターンを考えてたが、強風でオレの考えも飛ばされた。
　とりあえず、サンダル履きでロッド一本と小さいプラグケースを持ってやってみる事にした。

東部承水路の枯葦

この写真では波が見えないが、すげぇ強風

ここで使ったタックル
Ｒｏｄ　ＡＬＬＳＴＡＲ　ＩＭ６　ＢＳＲ１スピナーベイトスペシャル
Ｒｅｅｌ　Ａｂｕ　ＳｉｌｖｅｒＭａｘ３０００Ｃ
Ｌｉｎｅ　ＳｕｐｅｒＧＴＲ　１２ポンド

この強風でキャストできるものということで、スピナベ（シマノＸＴ）を使い枯葦周辺を探ってみるが、強風で思うように狙ったとこにキャストできない。やっとのことで葦際ぎりぎりを通したときバイトがあった！しかしのらない・・
更に葦際を狙うってるうちに、根がかりである。枯葦だから引っ張って取れるかな？と思ったのだが”プツン”と簡単にラインが切れちゃいました。
急いで付け替えたデルタフォーススピナベも１キャストで根がかりし、今度もすげぇ簡単にラインが切れまたロスト・・・
残りのスピナベは車にあるんで、先日￥５９０で買ったバイブレーション（フェニックスＶＩＢｙＦｏｒｃｈ）を使ってみた。
こりもせず葦際を通す。
今度は何に引っかかった？重てぇな。すげぇ重たいのでロッドをあおりながら、引き寄せてくる。手前５ｍくらいまで引き寄せた時点でごみと思ってたそれに動きが！
枯れ葦の塊と一緒にバスがくっ付いてる！今年最初の八郎バスである！
食った瞬間に枯葦がからんだのかね？
東部承水路　新生大橋から南の水門
時間　４：４８
水温　１４℃
ヒットルアー　ＶＩＢｙＦｏｒｃｅ
サイズ　３７ｃｍ

ところで左の写真に写ってんのはＵＦＯだろうか？



一緒に行った友人（２段フローター）も葦際で３６ｃｍをＧＥＴ！（スピナベ）
その後も何度かアタリはあるがのらない状況が続き、そのうち釣り人もちらほらと現れ始めたんで西部に移動！

五明光橋周辺でウェーディング

　五明光橋周辺に車を駐車し（橋のとこのＴ字路には「ここは駐車場ではありません」という看板も見うけられた）ウェーディング開始。先ほどよりいくらか風が弱くなったような気がする。
とりあえずスピナベ（ウィードマスター）に付け替え岸の水平方向にキャスト。１キャストしたら少し進むの繰り返しでやっぱり出ました！
本日２本目


五明光橋南の岸沿い
時間　６：４０
水温　１４℃
ヒットルアー　ウィードマスター＋ゲーリ４’グラブ（紫）
サイズ　３９ｃｍ

なんとなくパターンが解ってきたぞ！今日は結構いけるな。
ところがこの強風の中ボートが出てきました。あぁ先回りされてしまった！
まぁこれ以上の南下は水深が１ｍ位になり、この強風の中ウェーディングは危険なんで、とりあえず車で北上！

自己最高４４超えられず・・

ここは、必ずやるポイント。ここだけ水温１３．５℃だった。
夏場はここのガマ（ホットドックみたいのできる植物）に大変お世話になります。

いつもここにくるとだれもいないんだが、今回は車が２台とまってた。
ボートが積んであったので、強風で出向を断念し（正しい判断と思います）だせずおかっぱりしているって感じでした。
ありゃ〜コリャウェーディングできんか？と思ったが、彼らの会話が聞こえる。
「どうだ〜？」
「ダメだ。食いが悪い、まだ早いな」
オイオイ本当かよ？全然早くねぇよ。今が最高だって。と言おうと思ったが、それを言ったら彼らがいなくならない。どうもやりそうに無いんでザバザバと入っていきました。
この強風＆波でバスはストラクチャーにべったりだね。と確信し葦際をスピナベで攻める。ほら来た！全然食い悪くないでしょう。派手にハンドランディング！
おお！でかい！自己最高か？（今までのＭＡＸは４４ｃｍ）手でもったままサイズを測ると４５ｃｍある。オレらＣｈｏｐ３８（４人しかいねぇけど）のルールではウェーディングしてる最中は手で持ったまま計るのがみとめられるが、自己最高となると話は別。岸まで上がってちゃんと置いて計る。あれれ、４４ｃｍしかねぇよ。

西部承水路
時間　７：２０
水温　１３．５℃
ヒットルアー　ウィードマスター＋ゲーリ４’グラブ（紫）
サイズ　４４ｃｍ

ぶら下げてるんで少しスマートに見えるが、プリプリのバスでしたよ。いっぱい卵生んでくれよ！

記録更新と思ったんだが・・・

その後、ここでは４２ｃｍをＧＥＴ！
２段フローターも葦中から４０ｃｍを引きづり出した！（彼は２０ポンドラインを使ってたので強気で葦中にキャストしていた）

風が当たってる枯葦に狙いを定め、風下の対岸へ車で移動！

うぉぉ！大荒れじゃ〜

風が直撃！波も直撃！こんなんでウェーディング大丈夫か？

葦から１０ｍ位はなれた場所からショートキャスト、着水後すぐにリーリングそれを歩きながらやっていく。
オレらの判断は正しかった！枯葦の中にはデカイのがわんさかいますよ！
９：２０　４０ｃｍ，９：３０　４２ｃｍ，１０：２０　３６ｃｍ，１０：２０　３６ｃｍ

スピナベで攻めてくれ！と言わんばかりの枯葦

この位まばらだと、葦中からきれいにとおしてこれる。

遂に自己記録更新！

西部承水路
時間　１０：３０
水温　１４℃
ヒットルアー　ウィードマスター＋ゲーリ４’グラブ

枯葦の密集地帯で幅５０ｃｍくらいの道ができてるところがあったんで、そこを通した。
アタリがあったがのらない。もう一度キャスト、また来た！しかしまたのらない、３度目の正直、更にキャスト。来た今度はバッチリ！手際良くあっという間に引き寄せる。
４０ｃｍ位かなと思いハンドランディング、ちょっと口でかいかな？
うぉぉお！でけぇ！４０後半に見える！それを見た２段フローターも４７〜８に見えたらしい。
早速、岸に上がり計測。４５ｃｍでした。

今回使用したタックル

左　オレ
Ｒｏｄ　ＡＬＬＳＴＥＲ　ＩＭ６　ＢＳＲ１
Ｒｅｅｌ　Ａｂｕ　ＳｉｌｖｅｒＭＡＸ３０００Ｃ
Ｌｉｎｅ　ナイロン　ＳｕｐｅｒＧＴＲ１２ポンド

右　２段フローター
Ｒｏｄ　恵比寿釣具　ルーキーズのどれか
REEL　DAIWA　PROCASTERのなにか
Ｌｉｎｅ　ナイロン　ミラクルハンド　２０ポンド

今回ロストしたのはスピナベ４つ

　東部にて、シマノのＸＴ、デルタフォース
西部ではウェーディングでシャローの葦狙いですからロストはないと思ったんですが・・

使命を果たし終え、フックの折れたウィードマスター
ありがとう、君の存在は忘れない！

もうひとつはＶ−ＦＬＡＴ（写真のＶ−Ｆｌａｔは友人のもの）でフッキングと同じにラインブレイク！
バスが目の前の葦中でＶ−Ｆｌａｔ着けたまま２回ほど飛び跳ねました。
あのバス死ぬだろうな・・・Ｖ−ＦＬＡＴ付けて死んでるバス見たら、オレが犯人です。

結果

ナイスサイズは葦中からでした。オレがライン１２ポンドだったのであまり無理をしなかったのに対し、２段フローターはライン２０ポンドで葦中をバンバンやってましたので、その結果から解ると思います。
それにしても、今回の釣行はつかれた。キャストの回数が多分今まで最高である。（ピッチング、フリッピング除く）まぁ回数こなせばこなすほど何でもうまくなる物です。
ウェーディングはどこもバスをあげるとこがないんでハンドランディングしかないんですが、ハンドランディングがすげぇ早くなったと思います。

おおっと忘れるとこだった
奴の釣ってるとこ載せるのわすれてた。
どれのしゃしんだろ？
聞けば解るんだが・・